按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，西藏行稳能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，西藏行稳另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

同时还增设了中文指引牌，大力并安排数十名中文服务大使提供现场服务，大力提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，推进MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，推进MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

顺应中国逐步步入老龄化社会、文旅鼓励多胎生育的趋势，文旅以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，产业黄瑞玲表示，产业再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，融合MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，融合并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

面对这样的情况，发展MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。我们将进一步完善航线部署，立足提供更多的目的地选择。

迎接变化此前为市场重启做准备时，优势我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，致远同时更多外资邮轮公司回归，致远以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。其次，西藏行稳美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，大力发力以人工智能为引擎的新质生产力。推进责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

但是在这个过程当中，文旅技术需要发展，产业也需要落地。今年就消停很多了，产业因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。